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ジュリアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ロールスロイス  レイス
VS
149万円2380万円
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中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
154 中古車掲載台数 17
  • アルファ ロメオ ジュリア 2000GTV 伊藤忠物コロンボハイカム入ENGマグAW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ タンレザー・純正18インチアルミ・保証付

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ 黒革 走行3万km 検R7年3月 5A禁煙車

    本体価格
    213万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ワンオーナー V6DOHCツインターボ ETC

    本体価格
    850万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 赤革シート 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    409万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正オーディオ ナビ付き 純正AW ETC

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    570万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙車 走行58200km 黒革 ディーラー管理車 Apple CarPlay対応 ACC

    本体価格
    209万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 カープレイ ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    4710万円

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    応談

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

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    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車スターライトヘッドライニング

    本体価格
    2266万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

関東
54
463.2万円
関西
34
425.8万円
東海
28
474.7万円
北海道
4
367.3万円
九州
12
560.1万円
東北
13
336万円
北陸・甲信越
3
406万円
中国
6
459.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2974.2万円
関西
5
2942万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとレイスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ロールスロイス  レイス
446万円2198万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1995~2891 排気量(cc) 6592
190~540 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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