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ジュリアとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとブレイドの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  ブレイド
VS
143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 15万円164万円
ブレイドの相場表を見る
108 中古車掲載台数 32
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュレザー カープレイドラレコ前後

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証付 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 1オナ Bカメラ 黒革 Pシート LED ドラレコ

    本体価格
    224.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 新品タイヤ4本 禁煙 黒レザー

    本体価格
    279万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 黒革 Carplay ディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 正規D車 走行16500km ボディーコート

    本体価格
    545万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    988万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート ACC 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 純ナビ 茶革 電動シート シートH ACC ETC

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 黒革 カープレイ ACC キセノン

    本体価格
    295万円

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  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

    本体価格
    50万円

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    33.8万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40万円

関東
46
424万円
関西
15
342.2万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
425.1万円
東北
13
298.3万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
343.5万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
14
55.1万円
関西
3
71.6万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ジュリアとブレイドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  ブレイド
446万円2198万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1995~2891 排気量(cc) 2362~3456
190~540 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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