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Q5スポーツバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
382.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
149 中古車掲載台数 148
  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 本革ダイヤS 限定250台 Bスタ OP21AW ACC

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BS/コンフォートP/プライバシー

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 Pアシスト

    本体価格
    575万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー/バーチャルコックピット

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングP バーチャルCP ACC

    本体価格
    426.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインプラス・

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360カメラ アウディドライブセレクト

    本体価格
    486.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusP/OP20AW/TV/360カメ/アシスタンス

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定250台 ダンピングサス 禁煙車

    本体価格
    528万円

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    73.8万円

関東
67
528.8万円
関西
34
511.3万円
東海
25
573.4万円
北海道
5
506.4万円
九州
8
519.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
3
563.6万円
中国
3
572.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
62
123.4万円
関西
27
116.2万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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Q5スポーツバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
729万円866万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1968 排気量(cc) 1368~1742
204 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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