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ジュリエッタとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フィアット  ドブロマキシ
VS
18万円338万円
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中古車相場 298万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
193 中古車掲載台数 16
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 2015年モデル正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト 専用18インチ キャメル革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC パドル

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ TV  茶革シート

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ ブラックレザー内装+シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 本革シート キセノン 純正18AW 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ホワイトエディション 走行10.4万km検2年受渡ETC黒革

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 赤レザーシート ETC付き ワンオーナー 純正ナビゲーション 地デジTV 純正アルミ18インチ Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    227.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (赤本革/ナビTV/ワンオーナー/走行11400Km) カロッツェリアナビ/CD録音/DVD再生/ETC/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/メモリーシート/クルコン/パドルシフト/キセノン/純正18アルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 当店下取り車/車検整備付き/ナビバックカメラ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ SDナビ&フルセグ バックソナー ETC アイドリングストップ パドルシフト フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 キーレスキー 純正18インチアルミホイール シートヒーター 取説&保証書

    本体価格
    132.3万円

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    318万円

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    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    347.2万円

関東
69
143.3万円
関西
50
122.9万円
東海
24
122.6万円
北海道
7
91万円
九州
14
116.5万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
6
375万円
関西
0
---
東海
3
351万円
北海道
1
338万円
九州
2
320.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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ジュリエッタとドブロマキシのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フィアット  ドブロマキシ
298万円459万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1368~1742 排気量(cc) 1498
170~240 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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