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ジュリエッタとクーガを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォード  クーガ
VS
29万円428万円
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中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
192 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 黒革ナビ&地デジBカメラクルコンETC

    本体価格
    229.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ レッドレザーシート/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ SDナビフルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    112.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    179.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ターボ 地デジ Dレコ HDDナビ Pシート Rセンサー ステコン 車検整備

    本体価格
    29万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 地デジナビ ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ R5ディラ-整備 Tベルト交換 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 特別色50台限定車 マットグレー

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    104.5万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

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    113.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    79万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    149.8万円

関東
82
138.5万円
関西
26
123.2万円
東海
20
97.6万円
北海道
6
135.2万円
九州
14
93.5万円
東北
14
123.1万円
北陸・甲信越
8
117.7万円
中国
15
156.7万円
四国
7
170.9万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
2
127.2万円
北海道
1
100.2万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとクーガのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォード  クーガ
298万円459万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1368~1742 排気量(cc) 1497~1998
170~240 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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