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ジュリエッタとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  セイバー
VS
29万円358万円
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中古車相場 38万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ アルファDNA brembo リアビュー HIDヘッド

    本体価格
    285万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒革シート.HID.ナビTV.BカメラETC

    本体価格
    117万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 走行16500KM 車検2年 ETC ナビBカメラ

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 社外ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション 限定50台/半革/ナビ/Bカメ/Bluetooth/AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ターボ 地デジ Dレコ HDDナビ Pシート Rセンサー ステコン 車検整備

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ 150台限定 ナビ地デジ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルフィスティ 6速MT ターボ ETC HID 17AW

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

関東
86
122万円
関西
41
141.7万円
東海
27
114.4万円
北海道
6
142.8万円
九州
15
104.1万円
東北
11
149.6万円
北陸・甲信越
11
163.6万円
中国
17
178.8万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
38.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとセイバーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  セイバー
298万円459万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1368~1742 排気量(cc) 2495~3210
170~240 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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