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ジュリエッタとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  フィットシャトル
VS
29万円358万円
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中古車相場 22.4万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
197 中古車掲載台数 67
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    116.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ワンオーナー/ハーフレザー/キセノンライト

    本体価格
    66.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント フロントリップ 34500キロ

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 専用革ハンドル・シート ナ 

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ SDナビフルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    112.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ホワイトエディション 限定1オナ禁煙TVナビBカメラETC黒革AW4輪赤

    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 半年保証付 赤革 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 走行16500KM 車検2年 ETC ナビBカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ  Bカメラ  ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 3ヶ月保証/禁煙車/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X スカイルーフ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X /CD/AM/FM/ETC/ドラレコ/キーレスE/

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ NAVI付

    本体価格
    37.8万円

関東
77
132.3万円
関西
34
151.3万円
東海
24
106.3万円
北海道
7
127.5万円
九州
11
105.4万円
東北
12
153.7万円
北陸・甲信越
11
185.8万円
中国
16
168.2万円
四国
5
101.1万円
地域別台数
関東
25
47.1万円
関西
8
39.9万円
東海
8
43.9万円
北海道
12
45.8万円
九州
4
55.7万円
東北
6
58.8万円
北陸・甲信越
4
34.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  フィットシャトル
298万円459万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1368~1742 排気量(cc) 1496
170~240 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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