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ラングラーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとジュリエッタの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 147
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 3インチリフトUP社外17AWリクライニングkit

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9インチナビ TV グラチェロSRT20インチAW

    本体価格
    370.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 300台限定車クルコン BカメラBluetooth ETC

    本体価格
    519.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    345万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2024y未使用車 認定中古 ACC CarPlay BSM

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ ETC 社外ナビ

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 Applecarplay 黒革 ACC 純18AW

    本体価格
    427万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    275万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ クリアランスソナー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    82万円

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    98万円

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    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ハーフレザー SDナビ ブレンボ Tベル交換歴

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    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革/ナビ/TV/純正18AW

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

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    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー タイベル交換済 茶革Pシート カロナビ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    81.5万円

関東
491
490.9万円
関西
217
486.7万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
60
125.9万円
関西
27
116.2万円
東海
20
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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ラングラーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
459万円1030万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1995~3604 排気量(cc) 1368~1742
272~284 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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