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ジュリエッタとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  バネットトラック
VS
10万円428万円
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中古車相場 14.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
179 中古車掲載台数 119
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ドラレコ前後 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙 ナビ Bカメ ドラレコ コーナーセンサ

    本体価格
    63.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期 茶革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検・2年/ナビ/Bluetooth/Bカメ/TV/禁煙/ETC

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ フルセグTV 黒革シート ETC

    本体価格
    265.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート ナビ フルセグ HID ETC

    本体価格
    95.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 1オナ 黒革 クルコン SDナビ HIDヘッド

    本体価格
    257.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    42.8万円

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  • 日産 バネットトラック VANTECH atom307 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    112万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 高所作業車6m 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 低床1トン積 5速

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ 4WD 1トン

    本体価格
    107万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    131.2万円

関東
80
135.7万円
関西
32
94.5万円
東海
27
115.1万円
北海道
4
60万円
九州
14
89.1万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
33
140.3万円
関西
30
87.4万円
東海
10
93.6万円
北海道
5
162.8万円
九州
19
126.8万円
東北
10
139.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
4
67.3万円

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ジュリエッタとバネットトラックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  バネットトラック
298万円459万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1368~1742 排気量(cc) 1789~2184
170~240 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
11.5km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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