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アトラスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  アトラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
425 中古車掲載台数 147
  • 日産 アトラス 1.2tパネルバン フロアオートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 1.55t 低床 10尺 幌付 内寸-長311x幅161x高193

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス パワーゲート 社外テール 縞鋼板 パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 アトラス 1.35トンパネルバン オートマ バックカメラ 内高194

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.85t 6MT リアヒーター キーレス ETC

    本体価格
    250万円

  • 日産 アトラス 平 積載1.5t 総重量3.5t未 キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 1.4トン積 三方開 4WD 1.4t 平ボディ三方開 5MT

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1300Kgダブルキャブ電動ミラー 6人乗りETC

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX ワンオーナー 集中ドアロック

    本体価格
    49.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 特別色50台限定車 マットグレー

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ヒータ-付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    138.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検 2年/半革/禁煙/関東入/Sヒ-タ-/ETC/AW

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ シートヒーター Pシート

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 黒革 SDナビ 地デジ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ワンオーナー 18インチAW レザー ナビ

    本体価格
    76.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン 6速MT

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

関東
164
173.9万円
関西
86
172.4万円
東海
64
228.1万円
北海道
19
208.6万円
九州
38
167.6万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
14
178.1万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円
地域別台数
関東
62
123.4万円
関西
26
118.8万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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アトラスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
--- 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1600~5200 排気量(cc) 1368~1742
--- 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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