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ジュリエッタとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
23万円350.9万円
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中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 33
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 150台限定車 正規ディーラー保証付

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ キーレス

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 車検整備付 8.5Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    68.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検 2年/半革/禁煙/関東入/Sヒ-タ-/ETC/AW

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラウンレザー ナビ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    62.3万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ 地デジ BOSE ETC NISMOアルミ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ ETC

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    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HID/S・Bカメラ/電動半革/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 7AT TVナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

関東
61
124.6万円
関西
27
116.2万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
14
73.2万円
関西
4
74.6万円
東海
4
82.5万円
北海道
5
104.2万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
4
77.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  スカイラインクロスオーバー
298万円459万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1368~1742 排気量(cc) 3696
170~240 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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