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ジュリエッタとラウムを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  ラウム
VS
15万円448万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
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140 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    137.5万円

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    82万円

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    本体価格
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    本体価格
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    190万円

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    58万円

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    本体価格
    33.6万円

関東
56
138.1万円
関西
28
117.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
4
40.9万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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ジュリエッタとラウムのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  ラウム
298万円459万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1368~1742 排気量(cc) 1496
170~240 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
11.5km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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