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4CとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   AMG  Eクラス
VS
665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 12
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー SportPackage LeatherPackage LEDヘッドライト 1DINリトラクタブルメモリーナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ機能付デジタルミラー 本革シート 空気圧センサー

    本体価格
    790.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ/スポーツPKG/ガンメタ18/19AW/スポーツエグゾースト/レザーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/コンビアルカンターラステアリング

    本体価格
    750万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション ワンオーナー 禁煙車 100台限定 正規ディーラー車 シリアルナンバー24 ETC 1DINナビ バックカメラ コンペティツィオーネレッド ブラックレザー/アルカンターラ ミッドシップエンジンリアドライブ

    本体価格
    867万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー 4C純正インナーソフトカバー LEDカーボンヘッドライト 純正ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    854万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ハーフレザーシート レッドブレーキキャリパ― カロッツェリアDA バックカメラ

    本体価格
    858万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    290万円

  • AMG Eクラス E63 V8 BITURBO 19inchAW パノラミックSR ナッパレザー ドライビングシート ヒーター/マッサージ機能 IWC製アナログロック 純正ナビ TV ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    298万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

    本体価格
    328万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

関東
8
816.6万円
関西
3
906万円
東海
7
835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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4CとEクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   AMG  Eクラス
783万円1130.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1742 排気量(cc) 5461~6208
240 最高出力(馬力) 524~585
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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