フェラーリ 296GTS | アルファ ロメオ 4C | |
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VS | ||
5020万円~6200万円
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中古車相場 |
738万円~999.9万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTS | アルファ ロメオ 4C | |
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4313万円 | 新車時価格 | 783万円~1130.6万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1185 |
2992 | 排気量(cc) | 1742 |
633 | 最高出力(馬力) | 240 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6) |
解説 |
ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7) |
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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は22台、4Cの中古車は11台掲載しています。
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