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4Cとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
598万円~1167.4万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 7360万円~8800万円
レヴエルトの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 32台
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ミュージックプレイヤー接続可・USB入力端子・

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー Raceモード カーボンモノコックボディ 純正17-18inAW 本革巻きステアリング キセノンヘッドライト MTモード付パドルシフト レッドキャリパー ETC IC付ターボ 禁煙車 記録簿付 スペアキ―有

    本体価格
    920万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツシート/カーボンインテリア/専用デザインアルミホイール

    本体価格
    970万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ハーフレザーシート レッドブレーキキャリパ― カロッツェリアDA バックカメラ

    本体価格
    858万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 マドレペルラホワイト(パール) スポーツパッケージ アルカンタラパッケージ スポーツサス スポーツエキゾースト カーボンヘッドライトカバー 取説BOOKスペアキー

    本体価格
    955万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG/室内展示

    本体価格
    898.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツ/レザーPKG 赤革シート FinSpeedオフセットAW BILSTEIN車高調 Eibachスプリング KoshiGroupカーボンインテリア

    本体価格
    828万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG(レッド ブラックステッチ) スポーツPKG レーシングダブルエキゾーストテールパイプ スポーツサス 18-19inダークアロイAW スポーツレザーステアリング アルミスポーツペダル

    本体価格
    807.9万円

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    7990万円

関東
6台
792万円
関西
8台
926.6万円
東海
3台
944.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
738万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
786万円
中国
0台
---
四国
1台
898.6万円
地域別台数
関東
11台
7834.5万円
関西
6台
8181.8万円
東海
7台
7847.4万円
北海道
1台
---
九州
3台
7775.1万円
東北
2台
7579万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
7530万円
四国
0台
---

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4Cとレヴエルトのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   ランボルギーニ  レヴエルト
783万円~1130.6万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1742 排気量(cc) 6498
240 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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