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アルファードハイブリッドと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   アルファ ロメオ  4C
VS
39万円535万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
119 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII 純正ナビ レーダークルコン nanoe

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 7人乗 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・サンルーフ・ムーンルーフ・革シート・エアロ・フリップダウンモニター・両側PWスライドドア・Bluetooth・クルコン・ETC・Rエアコン・シートヒーター・パワーバックドア・HID・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD SR プレミアムサウンドナビ フリップダウンモニター 全周囲C フルセグ 両側電動スライド 電動リアゲート メモリ付電動革シート シートヒーター クルコン ドラレコ AC100Vコンセント 純正16AW オートHIDライト フォグ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 大画面ナビBT接続Bカメラ地デジ電動スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド キャンピング キャンピング仕様 (KATO MOTOR)

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ケンスタイルエアロ・ムーンルーフ・社外アルミ・アルパイメモリーナビ・Bカメラ・クルーズコントロール・DVD再生・後席モニター・両側パワスラ・HID・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ダブルサンルーフ/トヨタプレミアムサウンド/フリップダウンモニター/黒革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/パノラミックビューモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    884万円

関東
40
172.9万円
関西
8
207.5万円
東海
7
254.5万円
北海道
25
146.4万円
九州
6
365.7万円
東北
20
172.9万円
北陸・甲信越
9
169.2万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
925.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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アルファードハイブリッドと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アルファ ロメオ  4C
395万円935.8万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2362 排気量(cc) 1742
150 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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