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ステルヴィオとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとDB7の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アストンマーティン  DB7
VS
202万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 790万円930万円
DB7の相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    655万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    468.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD AT・レッド内装・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革 AppleCarPlay Bカメラ HarmanKardon

    本体価格
    360.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD ACC 赤革シート ドラレコ Bカメラ Carplay

    本体価格
    306.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD スポーツレザーシート

    本体価格
    600.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 電動本革シート&ヒーター ACC 純正ナビTV

    本体価格
    435.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 弊社試乗車・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    416.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 400台限定車/1オーナー/1年保証/禁煙車

    本体価格
    299万円

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  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

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    応談

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    930万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    790万円

関東
49
474.2万円
関西
19
457.3万円
東海
19
417.8万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
475.1万円
東北
9
417.8万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
509.5万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
3
860万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステルヴィオの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ステルヴィオとDB7のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アストンマーティン  DB7
589万円1400万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1995~2891 排気量(cc) 3238~5935
210~510 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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