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ステルヴィオとM8を比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとM8の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   BMW  M8
VS
126万円850万円
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中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GT ジュニア 4WD 

    本体価格
    375万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    675.3万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC レッドレザーシート ハーマンカードンサウンドシステム ブラック21インチアルミ トラフィックジャムアシスト 電動テールゲート 純正ナビ バックカメラ メモリー付パワーシート 弊社デモカー

    本体価格
    725.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    708万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD MC前モデル ETC デジタルミラー ドラレコ レーダー divertiマフラー モノクロエンブレムステッカー QV用スターターボタン ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    475万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 革シート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV Harman/Kardonスピーカー Bluetooth USB ドライバーアシスタンス パーキングセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム !

    本体価格
    279.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 4WD・LED・CarPlay・純正20インチアルミホイール・パワーリフトゲート・Bカメラ・ナビ・フルセグ・障害物センサー

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 革シート シートヒーター ドラレコ 電動トランク ハーマンカードン アルミ ルーフレール ETC

    本体価格
    184万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ETC ドラレコ バックカメラ ナビ テレビ カーボンバックシェル オートエアコン 21インチアルミホイール 赤キャリパー ハーマンカードン パドルシフト 開閉式ガラスルーフ HIDヘッドライト

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1057万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1668万円

関東
41
479.8万円
関西
18
469.5万円
東海
7
418.7万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
489.1万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
4
559万円
中国
5
509.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1215.8万円
関西
1
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188万円
四国
0
---

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ステルヴィオとM8のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   BMW  M8
589万円1491万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1995~2891 排気量(cc) 4394
210~510 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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