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ステルヴィオとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ビュイック  リビエラ
VS
126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
97 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ワンオーナー ハーマンカードン 純正TV付ナビ スライディングルーフ バックカメラ ETC ACC パワーバックドア レッドキャリパー 21インチAW  ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    768万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 4WD・LED・CarPlay・純正20インチアルミホイール・パワーリフトゲート・Bカメラ・ナビ・フルセグ・障害物センサー

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 赤革/FシートH/ACC/ステアリングH/18inAW

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    708万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 新車保証継承 キセノンヘッドライト 地デジ 純正ナビ  純正21インチ アルミホイール レザーシート シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 レッドレザーシート 純正ナビ 電動リアゲート ETC 純正18インチAW バックカメラ カープレイ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ LEDヘッドライトト レザーシート パドルシフト 8.8インチタッチディスプレイ ナビゲーションシステム Harman/Kardonプレミアムオーディオシステム 新車保証継承

    本体価格
    530.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD harman/kardon CarPlay ACC 1オーナー

    本体価格
    509.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 登録済み未使用車 ACC

    本体価格
    688.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD MC前モデル ETC デジタルミラー ドラレコ レーダー divertiマフラー モノクロエンブレムステッカー QV用スターターボタン ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

  • ビュイック リビエラ ボートテール 

    本体価格
    応談

関東
41
479.8万円
関西
18
469.5万円
東海
7
418.7万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
489.1万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
4
559万円
中国
5
509.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
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ステルヴィオとリビエラのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ビュイック  リビエラ
589万円1491万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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