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ステルヴィオとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   シトロエン  DS5
VS
178万円1160.9万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 40万円135万円
DS5の相場表を見る
94 中古車掲載台数 23
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン 赤本革シート

    本体価格
    315.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ナビ フルセグTV 茶革 AppleCarPlay

    本体価格
    406.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
    453.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 TV ETC

    本体価格
    348.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 禁煙 赤レザー 地デジナビ

    本体価格
    369万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 元代車 ディーゼルエンジン 認定中古車

    本体価格
    416.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 革シート パワーバックドア レーンキープ

    本体価格
    389.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ナビTV Bモニ ドラレコ前後 20AW ETC 認中

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 電動レザー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 弊社デモカー

    本体価格
    540.9万円

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  • シトロエン DS5 シック ナビレザーパワーシートガラスルーフ保証付

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

関東
35
423.1万円
関西
15
379.8万円
東海
16
375.1万円
北海道
3
418.3万円
九州
7
493.6万円
東北
11
333.2万円
北陸・甲信越
2
274.7万円
中国
5
549.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
3
103万円
東海
5
67.9万円
北海道
0
---
九州
2
53万円
東北
4
72.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとDS5のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   シトロエン  DS5
589万円1491万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1995~2891 排気量(cc) 1598
210~510 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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