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ステルヴィオとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
159万円875万円
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中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
108 中古車掲載台数 80
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスヘッドライト・スポーツレザーシート・純正ナビ・カープレイ接続

    本体価格
    480.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD クリーンディーゼル車・赤レザーパワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・ハーマンカードンステレオ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・追突軽減車

    本体価格
    334.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ FIRST EDITION ・認定中古車保証1年付帯・バッテリー/LLC/ブレーキオイル/エンジンオイル/オイルエレメント交換渡し・純正フロアマット・ETC車載器・ベージュプレミアムレザーシート・ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    229万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 純正オーディオ 赤革シート パワーシート

    本体価格
    387.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年間走行無制限保障 走行10000キロ カーボンパネル割れ無し Apple carplay 禁煙 ハーマンカードンサウンド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    708万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ACC BSM LKA 赤革 シートH ワイヤレス充電 純ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth Pバックドア Aハイビーム パドルシフト ステアリングS 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    282万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    548.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD レッドレザー 電動シート ACC

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 510ps 20インチAW パドルシフト 4マフラー レザー&アルカンターラコンビネーションスポーツシート AppleCarPlay&AndroidAuto A.D.A.S

    本体価格
    590.9万円

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    128万円

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    本体価格
    320.2万円

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    358万円

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    本体価格
    562.2万円

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    348万円

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    275万円

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    328.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
49
477万円
関西
21
467.6万円
東海
6
456.9万円
北海道
7
316.9万円
九州
7
418万円
東北
10
306万円
北陸・甲信越
3
516万円
中国
5
501.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
327.6万円
関西
13
317.9万円
東海
16
309.3万円
北海道
4
263万円
九州
9
378.5万円
東北
3
200.3万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
2
328.9万円
四国
0
---

ステルヴィオの中古車を探す

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ステルヴィオとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   シトロエン  C5エアクロスSUV
589万円1491万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1995~2891 排気量(cc) 1598~1997
210~510 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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