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ステルヴィオとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
101 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 全国42台限定 レッドステッチ ALFAアクティブサスペンション ハーマンカードン CarPlay 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    699万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/ナビ/安全装備/ETC/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    670万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD マイナーチェンジモデル パノラマサンルーフ カーボンバケットシート 21インチAW TVチューナー

    本体価格
    798万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD キセノンヘッドライト オートライト スポーツレザーシート Connect システム ナビゲーション ブラックルーフレール ETC スタートストップシステム 認定中古車保証

    本体価格
    249.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 赤レザーシート 純正ナビ ETC カープレイ 純正21AW HID 取説 保証書 記録簿 フロアマット

    本体価格
    398.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 19インチAW 赤革スポーツシート

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ハーマンカードン 受注生産カラー クアドリフォリオ専用装備 ツインデュアルエキゾーストパイプ パドルシフト Bluetooth AppleCarPlay/Android Auto アダプティブクルコン ステアリングヒーター アンビエント

    本体価格
    567.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 登録済み未使用車 ACC

    本体価格
    688.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD デモ/社用車 特別限定車SPRINT マトリクスLEDヘッドライト デジタルクラスターメーター 20インチアルミホイール パドルシフト レザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    647.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2850万円

関東
44
495.8万円
関西
19
470.1万円
東海
8
391.2万円
北海道
5
303.4万円
九州
7
517.3万円
東北
8
306.4万円
北陸・甲信越
4
558.7万円
中国
6
485.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2851.8万円
関西
3
3045万円
東海
4
3036万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
---

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ステルヴィオとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
589万円1491万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~2891 排気量(cc) 6262
210~510 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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