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フリード+とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 210万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 98
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ フリードプラス HV Gホンダセン メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 当社社有車アップ/5人乗り/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 1オーナー禁煙車 メーカー9インチナビTV

    本体価格
    265万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 メモリーナビ リアカメラ スマート

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車9インチナビTV雹凹み

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ 両電 BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    628.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 21インチAW

    本体価格
    430.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 純正Dオーディオ レーダークルコン

    本体価格
    235.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認中 ドラレコ ブラウンレザー 禁煙

    本体価格
    390万円

関東
374
176.8万円
関西
123
175.3万円
東海
164
189.9万円
北海道
91
217.1万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
63
196.2万円
中国
42
160.6万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
40
423.6万円
関西
15
424.8万円
東海
15
366.2万円
北海道
4
430.8万円
九州
6
509.7万円
東北
10
396万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
565.5万円
四国
2
558.5万円

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フリード+とステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
190万円321.5万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
110~131 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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