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ステルヴィオと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
202万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 1500万円2070万円
570Sクーペの相場表を見る
127 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 電動本革シート&ヒーター ACC 純正ナビTV

    本体価格
    435.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 新車保証継承  ETC レーダー禁煙

    本体価格
    538万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MY2023 マトリクスLED レッドレザー

    本体価格
    590.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー ナビ 地デジ

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD ロッソステッチインテリア

    本体価格
    679万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD 右ハンドル バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    202万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 ハーマンカードン レザー内装

    本体価格
    519.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 フルLEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 キセノンヘッドライト 新車保証

    本体価格
    502.2万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 右H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    1870万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 Fリフター 茶色レザー ETC

    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Fリフト B&O カーボンインテ&ブレーキ

    本体価格
    1768万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1875万円

関東
48
478.3万円
関西
18
448.7万円
東海
18
423.1万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
476万円
東北
8
444.1万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
509.5万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
4
1812.5万円
関西
0
---
東海
11
1843.5万円
北海道
0
---
九州
1
1668万円
東北
1
1830万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオと570Sクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   マクラーレン  570Sクーペ
589万円1400万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1995~2891 排気量(cc) 3799
210~510 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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