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ステルヴィオと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオと720Sの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   マクラーレン  720S
VS
200万円799万円
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中古車相場 2300万円3150万円
720Sの相場表を見る
91 中古車掲載台数 23
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    473.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 認定中古車 ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    260.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 50台限定 サンルーフ ベージュ革 純正ナビ

    本体価格
    428.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 パドルシフト 認定中古車保証

    本体価格
    558.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ナビ フルセグTV 茶革 AppleCarPlay

    本体価格
    401.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    672万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD 電動ベージュ革シート LEDライト ACC 19AW

    本体価格
    259万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ワンオナ 禁煙 軽油 認中

    本体価格
    339万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 禁煙 ベージュ革 ハーマンカードン dnaシス

    本体価格
    249.4万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス NOVITECダウンサス/BCフォージド21AW/禁煙

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  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McL東京 Fリフト カーボンEX スポエキ

    本体価格
    2900万円

関東
34
396.8万円
関西
14
404.6万円
東海
16
376.9万円
北海道
5
354.6万円
九州
6
516.3万円
東北
11
327.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
533.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
2643.4万円
関西
6
2910万円
東海
3
2722.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2442.5万円
四国
1
2420万円

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ステルヴィオと720Sのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   マクラーレン  720S
589万円1491万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1995~2891 排気量(cc) 3994
210~510 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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