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ステルヴィオとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
185万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 1オーナー限定車コンペティツィオーネステルヴィオQ4ECUレーダー探知機ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ハーマンカードンオーディオ/

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ DTV harman/kardon パドルシフト ACC ワイアレスチャージ ブラインドスポット レーンキープ 革シート パワーシート ステアリングヒーター 純正20AW ドラレコ

    本体価格
    291.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC キセノンヘッドライト ディーゼルエンジン レッドレザーシート バックカメラ パドルシフト アルファDNAシステム

    本体価格
    295.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 510ps 20インチAW パドルシフト 4マフラー レザー&アルカンターラコンビネーションスポーツシート AppleCarPlay&AndroidAuto A.D.A.S

    本体価格
    630.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1オーナー 純正20インチアルミ パノラマルーフ シートヒーター ハーマンカードン 電制LSD

    本体価格
    728万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC LKA BSA harman/kardon 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レッドレザー シートヒーター パワーシート スマートキー パワーバックドア 20インチAW パドルシフト ワイヤレスチャージング ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    389.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD ハーマンカードン・ベージュ革シート&ヒーター・パノラミックスライディングルーフ・パワーバックドア・メモリーパワーシート・ハンドルヒーター・ドラレコ前後・バックカメラ

    本体価格
    398万円

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    110.8万円

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    105.1万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
50
494.1万円
関西
21
379.5万円
東海
12
373.6万円
北海道
5
312.8万円
九州
5
507.6万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
526.6万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステルヴィオとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   光岡自動車  ガリュークラシック
589万円1491万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1995~2891 排気量(cc) 1496~1797
210~510 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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