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ステルヴィオとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スバル  トレジア
VS
173.8万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
113 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    369.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 正規認定中古車 禁煙車 ブルカノブラック レッドレザー パワーシート Applecarplay&Androidauto ETC ドラレコ バックカメラ オートエアコン  前席シートヒーター  ディーゼル 車検整備付き

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 ZF製8速AT 電子制御式4WD 赤革スポーツシート レザーダッシュボード  ブラックルーフレール ブラックウインドウトリム 19インチ5ホールAW harman/kardonオーディオ カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 赤革シート ナビTV アダプティブクルコン 前後ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブセーフティシステム Bluetooth接続 バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ACC Carplay Bカメラ 前後ドラレコ ETC HID 純正20インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    581.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    576.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 8速AT パドルシフト 20インチAW アクテイブサス レッドレザーインテリア harman/kardonプレミアムサウンド ナビゲーション 地上デジタルTV ドライブレコーダー ETC シートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    390.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/ナビ/安全装備/ETC/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    682.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスヘッドライト・スポーツレザーシート・純正ナビ・カープレイ接続

    本体価格
    510.9万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

関東
45
468.6万円
関西
19
393.8万円
東海
13
392.2万円
北海道
6
304.5万円
九州
6
519.6万円
東北
12
317.6万円
北陸・甲信越
4
466.2万円
中国
7
508.4万円
四国
1
354.1万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
2
21.4万円
東海
3
41.6万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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ステルヴィオとトレジアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スバル  トレジア
589万円1491万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1995~2891 排気量(cc) 1329~1496
210~510 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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