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ハスラーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとステルヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
20万円285万円
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中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
8705 中古車掲載台数 97
  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート Bluetoothスマ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ シートヒーター 安全装備

    本体価格
    応談

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ETC/ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビTV ドラレコ

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

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    588万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 21インチAW

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    430.9万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    375.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD クルコン.ETC.

    本体価格
    390万円

関東
1815
127.8万円
関西
1149
132.2万円
東海
1193
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.2万円
東北
853
135.9万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
684
130.6万円
四国
373
126万円
地域別台数
関東
38
411.8万円
関西
15
424.4万円
東海
14
365.8万円
北海道
5
400.4万円
九州
6
509.7万円
東北
11
382.3万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
565.5万円
四国
2
558.5万円

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ハスラーとステルヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
128万円197.2万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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