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ステルヴィオとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとカローラIIの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  カローラII
VS
186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
113 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 禁煙車 ブラウンレザーシート タイヤ&バッテリー新品 LEDヘッドライト テレビキャンセラー スモールライトキット アイドリングストップキャンセラー 地デジナビ 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    399万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証1年 レッドレザーシート

    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファーストエディション 400台限定 FastEdition harman/kardon

    本体価格
    223.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC LKA BSA harman/kardon 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レッドレザー シートヒーター パワーシート スマートキー パワーバックドア 20インチAW パドルシフト ワイヤレスチャージング ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    389.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 後期 サンルーフ 黒ハーフレザー 純正ナビ DTV 林檎カープレイ Bカメラ レーダークルーズ オートハイビーム 純正20AW 禁煙車 スマキー2個 ETC パドルシフト 純正前後ドラレコ レーザー探知機 ブルカノブラックM

    本体価格
    585万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ DTV harman/kardon パドルシフト ACC ワイアレスチャージ ブラインドスポット レーンキープ 革シート パワーシート ステアリングヒーター 純正20AW ドラレコ

    本体価格
    291.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 禁煙車 ナチュラルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター Connectシステム8.8インチタッチディスプレイ 純正ナビゲーションシステム  スマートフォン連携システム DNAドライブモードシステム

    本体価格
    261.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正DA Bカメラ スポーツレザーシート ETC

    本体価格
    259.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 19インチAW 赤革スポーツシート

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    199万円

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    43.9万円

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    35万円

関東
45
479.9万円
関西
21
379.7万円
東海
12
374.1万円
北海道
5
310.8万円
九州
6
520万円
東北
12
315.6万円
北陸・甲信越
4
473.8万円
中国
7
508.4万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとカローラIIのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  カローラII
589万円1491万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1995~2891 排気量(cc) 1331~1496
210~510 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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