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ステルヴィオとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとアコードクーペの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
117 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC キセノンヘッドライト ディーゼルエンジン レッドレザーシート バックカメラ パドルシフト アルファDNAシステム

    本体価格
    295.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    675.3万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 革S/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/キセノンライト/Pゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    255万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ロッソ スペチアーレ 4WD 限定13台 サンルーフ CarPlay レザー

    本体価格
    539.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 中期型最終モデル 機械式LSD LEDライト

    本体価格
    355万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD デモ/社用車 特別限定車SPRINT マトリクスLEDヘッドライト デジタルクラスターメーター 20インチアルミホイール パドルシフト レザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    685.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 タイミングチェーンエンジン 2.0ターボ 8速AT ナビTV 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン ステアリング+シートヒーター 電動革シート 電動リヤゲート 後カメラ 21inAW ワンオーナー禁煙

    本体価格
    308.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD LEDヘッドライトト レッドレザーシート パドルシフト 8.8インチタッチディスプレイ ナビゲーションシステム  Harman/Kardonプレミアムオーディオシステム 新車保証継承

    本体価格
    698.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    229万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

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    138万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

関東
50
494.2万円
関西
21
379.5万円
東海
12
374.1万円
北海道
5
312.8万円
九州
5
508.8万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
5
430.7万円
中国
7
508.4万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   米国ホンダ  アコードクーペ
589万円1491万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) 2400~3500
210~510 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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