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ステルヴィオとS80を比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとS80の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ボルボ  S80
VS
189.3万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
131 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 キセノンヘッドライト 新車保証

    本体価格
    518.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ACC 赤革  シートヒータ ハーマンカードン

    本体価格
    332.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD デモカー 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    649.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レッドレザーシート

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD 

    本体価格
    325万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 

    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビTV 電動赤革シート&ヒーター

    本体価格
    466.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ブラックレザー レダクル Bカメ ETC

    本体価格
    259.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    438万円

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    78万円

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    57.8万円

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  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
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  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    104万円

関東
49
478.7万円
関西
19
457.3万円
東海
18
427万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
473.4万円
東北
9
415.7万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
508.6万円
四国
2
459万円
地域別台数
関東
4
83.6万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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ステルヴィオとS80のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ボルボ  S80
589万円1400万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1995~2891 排気量(cc) 1595~4413
210~510 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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