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トナーレとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   フォード  フィエスタ
VS
303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
80 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 当店デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    643.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックモニター ブラインドスポットモニター ハーマンカードン アダプティブLED

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 限定70台 限定車専用色モントリオールグリーン ハンズフリー機能付き電動テールゲート シートヒーター シートベンチレーション ハーマンカードン社製14スピーカーオーディオシステム CarPlay 禁煙

    本体価格
    529万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 1オーナー 20AW ブラックレザー

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ナビ・ETC・全周囲カメラ・harman/kardon・パーキングセンサー・ハンズフリー電動テールゲート・ステアリングヒーター・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・メーカー保証付

    本体価格
    439.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    409.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ PLUG-IN HYBRID Q4 VELOCE 新車保証継承 プラグインハイブリッド1.3ターボ+モーター+リヤモーター 6速AT 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    622.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー 電動本革シート シートヒーター&ベンチレション ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 360℃アラウンドビュー バックカメラ 純正20インチアルミ

    本体価格
    402.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 当社試乗車

    本体価格
    438.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ R5・6記録簿付 スペアキー有 フルセグTV Bluetooth接続 バックモニタ/レーダークルコン 全周囲カメラ クリアランスソナー シートメモリ

    本体価格
    432万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
33
483.9万円
関西
8
512.1万円
東海
13
468万円
北海道
4
480.6万円
九州
7
541.2万円
東北
8
395.1万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
4
518.5万円
四国
2
559万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トナーレとフィエスタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フォード  フィエスタ
524万円777万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1331~1468 排気量(cc) 997
160~180 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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