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トナーレとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
318万円686万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 108万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 36
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD ディーラー試乗使用車 新車保証継承 認定中古車 サンルーフ Apple Carplay/Android Auto対応 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ マトリクスLED 360°カメラ ACC

    本体価格
    339万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 認定中古車保証 ハイブリット車 サンルーフ付き ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 全周囲カメラ PHEV LEDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター・ベンチレーション Harmon Kardon 純正ナビ 純正AW パワーバックドア ACC BSM

    本体価格
    658万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定車 マトリクスLED 360°カメラ CarPlay

    本体価格
    345万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    676万円

  • アルファ ロメオ トナーレ PLUG-IN HYBRID Q4 VELOCE 新車保証継承 プラグインハイブリッド1.3ターボ+モーター+リヤモーター 6速AT 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    622.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ フルLEDマトリクスヘッドライト デュアルゾーン式フルオートエアコン パドルシフトレバー ナチュラルレザーシート シートヒーター 6エアバッグ 登録済み未使用車

    本体価格
    478.5万円

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関東
33
473.2万円
関西
10
485.1万円
東海
13
447.7万円
北海道
5
519.7万円
九州
9
536.3万円
東北
8
391.1万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
491.4万円
四国
1
686万円
地域別台数
関東
17
457.3万円
関西
6
281.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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トナーレとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
524万円777万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1331~1468 排気量(cc) 2198~4973
160~180 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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