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Eクラスワゴンとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 379.9万円725.9万円
トナーレの相場表を見る
368 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 後期 レ-ダ-セ-フ ACC ヒ-タ- TV  Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ Rセーフティ AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    323.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 パノラミックS/R エクスクルーシブ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    611.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ディーラー車記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ・エアバランスPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 後期純正ナビBカメラ360ドラレコLEDライト

    本体価格
    169万円

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    395万円

関東
175
385万円
関西
56
396.9万円
東海
65
310.6万円
北海道
3
426.7万円
九州
24
293.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
31
513.1万円
関西
3
548.4万円
東海
10
598万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
6
523.2万円
北陸・甲信越
3
461万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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Eクラスワゴンとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  トナーレ
928万円1210.9万円 新車時価格 524万円777万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1992~1997 排気量(cc) 1331~1468
197~258 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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