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GLAクラスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
105.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 418.8万円698.8万円
トナーレの相場表を見る
360 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンストパッケージ

    本体価格
    500.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダークルーズコントロール/電動リアゲ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビパッケージ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ AMGレザーEX 認定中古車

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP レザーEX レーダーP

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザエクP アドバンスドP SR HUD 19AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 1オナ 後期 プレミアムP RSP 黒革 2年保証

    本体価格
    228万円

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    469.9万円

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    568万円

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    439万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 

    本体価格
    418.8万円

関東
138
355万円
関西
50
357.6万円
東海
45
330.6万円
北海道
34
259.7万円
九州
18
280.4万円
東北
15
274.3万円
北陸・甲信越
42
364.1万円
中国
12
399.3万円
四国
6
166.4万円
地域別台数
関東
15
526.1万円
関西
2
468.5万円
東海
8
516.5万円
北海道
3
537万円
九州
1
502.2万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
1
505万円
中国
4
555.5万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
495万円806万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1331~1949 排気量(cc) 1331~1468
136~150 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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