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アトラスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
557 中古車掲載台数 79
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー オートマ

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 アトラス 2.3 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー DX ディーゼル 1.55t積 5MT ディーゼル 内寸長310 幅160 アオリ38 地上高84 荷台木板張り LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ リヤダブルタイヤ 車両総重量3906kg bluetoothオーディオ

    本体価格
    345.6万円

  • 日産 アトラス パネルバン キッチンカー シンク2コ 換気扇 サイドオーニング 左側シャッター付窓 ダウンライト 内寸 長2900 幅1400 高1590 ハネ上ゲート 階段付

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス バンコン キッチンカー 8ナンバー加工車

    本体価格
    383万円

  • 日産 アトラス レッカーセンチュリーWL300アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 垂直リフター 雹害/クルーズコントロール/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/LEDオートライト/バックカメラ/オートエアコン/

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ Wピック 1250積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き! トラック

    本体価格
    92万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    398万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD ナビ・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・シートヒーター

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ETC車載器 ドライブレコーダー装備

    本体価格
    438万円

関東
230
187.3万円
関西
105
163.8万円
東海
90
233万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
5
188.4万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
35
491.8万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
3
547.3万円

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アトラスとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アルファ ロメオ  トナーレ
--- 新車時価格 524万円777万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1600~5200 排気量(cc) 1331~1468
--- 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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