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トナーレとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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トナーレとSUV e-2008の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   プジョー  SUV e-2008
VS
383.1万円719.4万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 220万円488万円
SUV e-2008の相場表を見る
81 中古車掲載台数 45
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 新車保証継承 デモカー使用車

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    605.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    465万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ  弊社下取車

    本体価格
    473.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    642.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 新車保証継承

    本体価格
    479万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 

    本体価格
    521.5万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 本革&ヒーター ACC 純正ナビ 360℃カメラ

    本体価格
    418.8万円

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    379万円

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    388万円

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    370万円

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    328万円

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    本体価格
    409万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    380万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    430万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承2027年9月まで

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV/禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/シートH

    本体価格
    439万円

関東
36
527.8万円
関西
9
514.5万円
東海
11
580.6万円
北海道
4
473.9万円
九州
8
511万円
東北
9
462.2万円
北陸・甲信越
1
459万円
中国
2
492.9万円
四国
1
686万円
地域別台数
関東
16
394.4万円
関西
7
339万円
東海
9
361.1万円
北海道
2
379万円
九州
2
411.8万円
東北
2
379万円
北陸・甲信越
4
350.5万円
中国
2
379.7万円
四国
1
257万円

トナーレの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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トナーレとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   プジョー  SUV e-2008
524万円777万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1331~1468 排気量(cc) ---
160~180 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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