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トナーレと9-3を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   サーブ  9-3
VS
309.8万円686万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
77 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 当社試乗車

    本体価格
    493.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD ナビ・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マイルドハイブリッド・ナビ・360カメラ

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ PLUG-IN HYBRID Q4 VELOCE 新車保証継承 プラグインハイブリッド1.3ターボ+モーター+リヤモーター 6速AT 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    622.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 マトリクスLEDヘッドライト 360度カメラ D.N.Aドライブモード付 ハーマンカードンスピーカー デジタルメーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    479.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ R5・6記録簿付 スペアキー有 フルセグTV Bluetooth接続 バックモニタ/レーダークルコン 全周囲カメラ クリアランスソナー シートメモリ

    本体価格
    432万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マトリクスLEDヘッドライト デジタルメーター  Carplay 360°カメラ ブラックレザーシート ACC シートヒーター ベンチレーション Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    449万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション ワンオーナー/当店下取車/サンルーフ/安全装備/ベンチレーション/ETC2.0

    本体価格
    479.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 1オーナー 20AW ブラックレザー

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関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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トナーレと9-3のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   サーブ  9-3
524万円777万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1331~1468 排気量(cc) 1998~2792
160~180 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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