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ジュニアとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュニア   キャデラック  フリートウッド
VS
399.9万円508万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
31 中古車掲載台数 14
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 1200ccターボ ハイブリッドシステム 運転席電動シート&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープ 衝突被害軽減 LEDライト パドルシフト パワーバックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミ

    本体価格
    438.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア エレットリカ プレミアム 弊社試乗車 プログレッソグリル シートヒーター 純正アルミホイール 純正ナビ Apple car play Android Auto  タイプC充電コード パワーシート

    本体価格
    466万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 自社管理デモカー 1.2ターボ+モーター 6速デュアルクラッチAT ドラレコ ETC DNAドライブモード アダプティブクルコン コネクテッドナビ 自動ハイビームLED 後カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    447.4万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 新車保証継承 ハイブリッド車 LEDヘッドライト ナビゲーションシステム 純正18インチアルミホイール アルミスポーツペダル レザーステアリング DNAドライブモード 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ エディツィオーネ ビアンコ ジュニア イブリダ エディツィオーネビアンコ センピオーネホワイト 限定120台

    本体価格
    499万円

  • アルファ ロメオ ジュニア エレットリカ プレミアム EV電気自動車 運転席電動シート&Frヒーター 純正ナビ ACC レーンキープ 衝突被害軽減 LEDライト パワーバックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミ

    本体価格
    468.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュニア IBRIDA PREMIUM 

    本体価格
    438万円

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    300万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
11
449万円
関西
7
441.8万円
東海
1
444.8万円
北海道
3
444.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
469万円
中国
5
466.4万円
四国
2
468万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ジュニアとフリートウッドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   キャデラック  フリートウッド
420万円571万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4195×1780×1585 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1199 排気量(cc) 4892~5727
136~156 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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