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ジュニアとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュニア   ダイハツ  メビウス
VS
417.9万円498万円
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中古車相場 59.8万円174.8万円
メビウスの相場表を見る
13 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    436.3万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 新車保証継承 ハイブリッド車 LEDヘッドライト ナビゲーションシステム 純正18インチアルミホイール アルミスポーツペダル レザーステアリング DNAドライブモード

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 弊社デモカー 新車保証継承 ETC2.0車載器 ディスプレイミラー付きドライブレコーダー リバースチャイム ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム ディーラー試乗使用車 認定中古車 新車保証継承 Apple Carplay/Android Auto対応 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール搭載

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 認定中古車 ドラレコ/ETC 当社デモカー レジェンダグリル 18インチアルミホイール 前席シートヒーター 運転席パワーシート 電動テールゲート LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 デモカーアップ ACC ナビゲーション付き

    本体価格
    420万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 当店デモカー Carplay Bカメラ ETC 運転席パワーシート LEDマトリクスヘッドライト ACC DNAモードセレクター ランバーサポート 電動テールゲート (ブレラレッド/ブラックルーフ)

    本体価格
    445.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 当社デモカー 新車保証継承 LEDヘッドライト ナビゲーションシステム 純正18インチアルミホイール アルミスポーツペダル レザーステアリング DNAドライブモード

    本体価格
    417.9万円

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    130万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

関東
4
443.8万円
関西
3
450万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
436.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
2
438.9万円
四国
2
468万円
地域別台数
関東
8
107万円
関西
2
160.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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0
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四国
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ジュニアとメビウスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   ダイハツ  メビウス
420万円556万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1780×1585 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1199 排気量(cc) 1797
136~156 最高出力(馬力) 99
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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