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ジュニアとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュニア   日産  e-NV200
VS
399.9万円508万円
ジュニアの相場表を見る
中古車相場 90万円
e-NV200の相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 自社管理デモカー 1.2ターボ+モーター 6速デュアルクラッチAT ドラレコ ETC DNAドライブモード アダプティブクルコン コネクテッドナビ 自動ハイビームLED 後カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    447.4万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 登録済未使用車 運転席パワーシート ucconect AppleCarplay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール DNAモードセレクター バックカメラ

    本体価格
    473.5万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 トルトーナブラック 純正ナビ Applecarplay&Androidauto シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アンビエンスライト LEDヘッドライト

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム デモカーアップ車輌

    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    439.9万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 弊社試乗車 シートヒーター 純正アルミホイール 純正ナビ Apple car play Android Auto 前後ドラレコ ETC タイプC充電 パワーシート

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ ジュニア 1300ジュニア 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 新車保証継承 ハイブリッド車 LEDヘッドライト ナビゲーションシステム 純正18インチアルミホイール アルミスポーツペダル レザーステアリング DNAドライブモード 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ジュニア エレットリカ プレミアム 

    本体価格
    468.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ エディツィオーネ ビアンコ ジュニア イブリダ エディツィオーネビアンコ センピオーネホワイト 限定120台

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
11
449万円
関西
7
441.8万円
東海
1
444.8万円
北海道
3
444.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
469万円
中国
5
466.4万円
四国
2
468万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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90万円

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ジュニアとe-NV200のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   日産  e-NV200
420万円571万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4195×1780×1585 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1199 排気量(cc) ---
136~156 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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