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レンジローバーヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴォーグとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
VS
159.8万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 3.6 TDV8 ツインターボディーゼル ボーンヴィル TDV8 ツインターボディーゼル

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 弊社買取車両 後席リクライニング 純正ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD リアシートリクライニング サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール サイドステップ パワーシート&シートメモリー 純正ナビ Harman/Kardon ステアリングヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデルリアリクライニング

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    211.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期型 ベージュ革 サンルーフ ナビ 禁煙車

    本体価格
    230万円

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    678万円

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    298万円

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    本体価格
    225.7万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMG・サンルーフ・黒革・プッシュスタート

    本体価格
    309.8万円

  • AMG Cクラスワゴン C55 ナビ TV ETC サンルーフ 367 Ps 18AW

    本体価格
    120.3万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMGパフォーマンスPKG サンルーフ 赤黒コンビレザーシート 前後ドラレコ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール レッドキャリパー TVキャンセラー 19黒ホイール メモリ付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    400.5万円

関東
10
318.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
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レンジローバーヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
1180万円1654万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1955×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
4196~4999 排気量(cc) 6208
306~510 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
5.5~6.3km/L 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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