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NV150 ADとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   AMG  Cクラスワゴン
VS
20万円143.3万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
398 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 100V電源 キーレス

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 100ボルト電源 電動格納ドアミラー 禁煙 横滑り防止装置 AUX接続 USB パワーウインドウ PS キーレス ETC 車線逸脱警報 エアバッグ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE SDナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ ドライブレコーダー 100V電源 エマージェンシーブレーキー キーレス ETC 車検整備付 ETC 修復歴無

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV バックカメラ ETC キーレス エマージェンシーブレーキ エアコン パワステ パワーウィンドウ 100V電源 ルーフキャリア 最大積載400kg

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC DVDナビ CD/DVD再生 横滑り防止 衝突軽減装置 レーンキープアシスト パワーウインドウ電動電格ミラー 100V電源 キーレス 運転席助手席エアバック

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 禁煙車 社外ナビ Bカメ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ AC100V パワーインバーター スマキー スペアキー パワーウィンドウ オートライト 電格ミラー 車検整備付

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減システム パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー レーンアシスト エアバック

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 全塗装 リフトアップ 新品アルミ/タイヤ

    本体価格
    143.3万円

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  • AMG Cクラスワゴン C55 ナビ TV ETC サンルーフ 367 Ps 18AW

    本体価格
    120.3万円

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    本体価格
    329万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
128
62.6万円
関西
64
55.1万円
東海
37
63.4万円
北海道
30
65.9万円
九州
39
61.6万円
東北
52
74.6万円
北陸・甲信越
33
66.8万円
中国
10
62.9万円
四国
5
54.7万円
地域別台数
関東
7
323.7万円
関西
3
335.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

NV150 ADの中古車を探す

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NV150 ADとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   AMG  Cクラスワゴン
155.3万円197.1万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1498~1597 排気量(cc) 6208
109~111 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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