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T-CrossとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Cクラスワゴン
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ブラインドスポット LED

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ブラインンドスポットディテクション ACC

    本体価格
    225.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー車 オールインセーフティACC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デジタルコックピットプロ ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期/6.3LV8/487ps/19AW/harmankardon/LSD

    本体価格
    498万円

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    124.3万円

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    本体価格
    167.8万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 1年保証付 サンルーフ フルセグ 黒革 ETC

    本体価格
    247万円

関東
289
239.2万円
関西
94
230.5万円
東海
108
222.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
242.9万円
東北
25
257.9万円
北陸・甲信越
23
247.7万円
中国
37
230.2万円
四国
10
229.2万円
地域別台数
関東
5
283万円
関西
1
329.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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T-CrossとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Cクラスワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
999 排気量(cc) 6208
116 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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