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EQE SUVとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   AMG  Eクラス
VS
688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
42 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 白革 21AW46

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ 本革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 EXC PKG 21インチAW 弊社デモカー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

    本体価格
    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 元デモカー 禁煙車 21インチAMGマルチAW

    本体価格
    898万円

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    1572万円

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    本体価格
    応談

関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
6
518.5万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

EQE SUVの中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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EQE SUVとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   AMG  Eクラス
1292万円1369.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
--- 排気量(cc) 5461~6208
292 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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