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ポルテとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  SLKクラス
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
541 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ワンオ-ナ- 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ ナビ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X DOPナビ・パワスラ・キーレス走行44200km

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/片側電動スライドドア/社外アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F セーフティセンス/ワンオーナー/左側PSD/キーレス/0251黒

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシートシート 左側パワースライドドア ステアリングリモコン フロントフォグ 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F アラモード ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 7型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth ETC バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン フルセグTV DVD CD HIDヘッドライト フロントフォグ 電動格納ドアミラー 純正フロアマット

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
140
54.2万円
関西
55
53.6万円
東海
106
59.2万円
北海道
35
78.3万円
九州
56
54.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
52
54.4万円
中国
36
49.4万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ポルテの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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ポルテとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  SLKクラス
145万円224.4万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1329~1496 排気量(cc) 5461
95~109 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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