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ハイエースコミューターとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとCLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  CLクラス
VS
130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
74 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 2800ディーゼルターボ/10人乗り8NO登録車/普通免許で運転OK/パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/LEDフォグ/LEDテール/黒木目コンビハンドル/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 福祉車両 リアリフト 車椅子4基 電動固定装置 オートステップ 手すり 4WD ディーゼルターボ ハイルーフ ワイド スーパーロング GLベース キーレス AT パワーヒート Wエアコン 修復歴無し

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 4WD ウェルキャブ車 Dタイプ 車いす移動車 福祉車両 4基(4台)積み

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4WD オートマチック 14人乗りバス 2.7ガソリン 左パワースライドドア キーレス リヤヒーター Wエアコン エアバック パワーウィンドウ ラジオ 90121km タイヤサイズ195/80R15

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす仕様車 Dタイプ 車椅子4基仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC バックカメラ ワンオーナー Wエアコン リアクーラー リアヒーター 盗難防止装置 片側電動スライドドア CD・DVD再生 ワンセグ ドラレコ 100V 電源 ドアバイザー キーレス 2列目小窓 Pガラス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    475.3万円

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    529.9万円

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    277.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
25
296.3万円
関西
13
496.5万円
東海
16
376.3万円
北海道
7
331.8万円
九州
5
335.1万円
東北
2
232.9万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
1
288.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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ハイエースコミューターとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  CLクラス
246.8万円426万円 新車時価格 2110万円3540万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 5461~6208
109~160 最高出力(馬力) 525~629
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は74台、CLクラスの中古車は4台掲載しています。
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