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GクラスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Sクラスクーペ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
399 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2805.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2310万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定車ACルーバーアンビエントライト保証付

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブP カーボンインテリア

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 登録済み未使用車 新型G63

    本体価格
    3650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証2026年3月修理回数・距離無制限

    本体価格
    1970.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終型 デジーノエクスクルーシブ 1オ-ナ-

    本体価格
    1170万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 外装マットブラック manufaktur+

    本体価格
    2929万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H 1オ-ナ- AMGレザーEX 前後ドラレコ

    本体価格
    2195.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトP/マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2618万円

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  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    1028万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期バンパー パナメリ 黒革 パノラマR HUD

    本体価格
    830万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
158
2402.3万円
関西
88
2380.9万円
東海
68
2428.8万円
北海道
18
2302.5万円
九州
27
2285.6万円
東北
9
2373.2万円
北陸・甲信越
16
2524.3万円
中国
11
2295.1万円
四国
4
3002.7万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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GクラスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Sクラスクーペ
2035万円3200万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3982 排気量(cc) 5461~5980
585 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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