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EQEとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQEとSクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   AMG  Sクラスクーペ
VS
899万円1398万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 890万円2390万円
Sクラスクーペの相場表を見る
22 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックS/R EX-P デジタルインテリアP

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車保証継承 デジタルインP エクスP

    本体価格
    1057.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    1071万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル デジタルインテリアPKG EXPKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP・デジタルインテリアP・ルーフ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 禁煙DインテリアPKG EXCPKG エナジャPKG SR

    本体価格
    1091万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP パノラミックルーフ

    本体価格
    899万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 SR Sホイール EX  デジタルイン  エナジャ

    本体価格
    1198万円

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    1590万円

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    応談

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    本体価格
    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

    本体価格
    1888万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期 マットブラック(ラッピング)

    本体価格
    1010万円

関東
9
1187万円
関西
6
1149.3万円
東海
5
1188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1058万円
中国
1
1098万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1739万円
関西
2
1244万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
1
2390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
995万円
四国
0
---

EQEの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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EQEとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   AMG  Sクラスクーペ
1922万円1925万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
625 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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