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488ピスタスパイダーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   AMG  Sクラスクーペ
VS
9950万円9980万円
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中古車相場 1450万円1590万円
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5 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

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    応談

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関東
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地域別台数
関東
2
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関西
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東海
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北海道
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フェラーリ  488ピスタスパイダー   AMG  Sクラスクーペ
4350万円4454万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3902 排気量(cc) 5461~5980
720 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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